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KATO 313系 8000番台(中央本線)3両セット Nゲージ　　B

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商品説明

313系8000番台（中央本線）3両セット精密鉄道模型3両セット、Nゲージ規格で再現。実車の紹介JR東海の313系近郊形電車は、老朽化した103系や113系、165系などの置き換えを目的に平成11年（1999）に登場しました。VVVF制装置の採用や、電力回生率を向上したプレーキシステムなどを導入、各線区の需要に合わせて2～4両で組成、番台区分された313系は名古屋地区の東海道本線、中央本線を中心に殿場線、身延線などに投入されました。なお、313系電車は通商産業省選定の平成11年度グッドデザイン商品に選ばれました。8000番台は平成11年（1999）12月改正から中央本線の名古屋～中津川間で運転を開始した「セントラルライナー」専用として登場し3両編成の特別仕様車です。名古屋～多治見間の快速運転区間においては全席座席指定としており、転換クロスシート（車端部を除＜）の座席は一般車と比較してシートピッチを35mm拡大、背ずり高さも50mm高くし、パケット形状を見直してグレード感が向上しています。また、プリーツカーテンや扉部の簡易パーテーションの取付等、各部をグレードアップした仕様としました。車体塗色も、前面鋼体部を一般車の白からシルバーメタリックに、前面・側面にはオレンジ色のグラデーションストライプという独自のデザインで差別化されています。「セントラルライナー」は平成25年（2013）3月ダイヤ改正で運行形態見直しにより運転を終了しました。現在は中央本線名古屋～中津川間の普通・快速運用を中心に「ホームライナー瑞浪」等で活躍しており、313系の他番台や他形式との併結運転も行われています。車両種類···電車種類···近郊メーカー···KATO(カトー)自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。写真の追加等ありましたら、お知らせください。あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。完品をお求めの方はご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。。２０周年記念KAWAI KP３５１２０両セット。【新品】 TOMIX E001形 TRAIN SUITE 四季島 10両セット。天賞堂プレミアムZ スターターセット。カツミ国鉄485系サシ481 初期型。TOMIX トミックス東北新幹線200系H編成16両フル最終ロット。【希少・美品】Adachi 安達製作所 C57 4次型総合キット HOゲージ。メ*0様天賞堂 103系電車イエロー 4両セット。[Nゲージ化]鉄道コレクション　阪急電鉄3300系　冷房改造車　7両セット。TOMIX E235系山手線出場試運転仕様。KATO ＊絶版希少モデル＊『TGV 基本＋増結 10両フル編成セット』。秘・埋蔵品 ”コルゲート客車8両“＆牽引機”PA-1/PB-1“、フル編成モデル。HORNBY Southern 12 00ゲージ鉄道模型。Nゲージ　京阪電鉄2200系電車（初期更新車旧塗装）7両セット A3960。グリーンマックス 817系1000番台基本＋増結合計4両セット鹿児島車。【追加しました】KATO C56 、Max E1、夜行鈍行はやたま、竜華機関区。【ENDO エンドウ】HOゲージクモニ83 湘南色真鍮製国鉄電車箱付